Profilul activității
Un distribuitor de piese auto sau aftermarket are mii de repere, de la filtre și plăcuțe la discuri de frână, baterii, uleiuri și caroserie. Marfa vine în camioane de la importatori sau direct din fabrici din Polonia, Germania, Turcia, și pleacă în dube către service-uri și magazine, de mai multe ori pe zi. În depozit domină rafturile înalte pentru colete mici și rafturile paletizate pentru marfa grea.
Ce să verifici la clădire
- Pardoseala industrială. Rafturile paletizate cu baterii, discuri sau uleiuri încarcă pardoseala serios. Cere confirmarea că e pardoseală industrială, fără denivelări, și verifică starea ei la vizionare.
- Două fluxuri: camion și dubă. Camionul descarcă dimineața devreme; dubele încarcă toată ziua. Ideal ai două uși de acces și curte suficientă ca ele să nu se blocheze reciproc.
- Acces TIR autorizat. Dacă camionul nu poate intra legal în curte, descărcarea se face de pe drum, cu riscuri și amenzi. Accesul direct din centură, autorizat de DRDP, elimină problema.
- Depozit încălzit. Nu pentru marfă (piesele nu îngheață), ci pentru oameni: picking-ul se face 10 ore pe zi, iarnă și vară.
- Birouri pentru vânzări. Aftermarket-ul se vinde la telefon și online: echipa de vânzări, call center-ul, facturarea și contabilitatea au nevoie de birouri adevărate, aproape de depozit, ca să rezolve rapid retururile și reclamațiile.
- Poziție pe centură. Service-urile sunt răspândite în tot Bucureștiul și Ilfovul. Pe centură ajungi în orice cartier fără să traversezi centrul; din Otopeni ai DN1, A3 și, prin centură, A1.
- Vizibilitate. Un panou la stradă pe un drum cu zeci de mii de mașini pe zi vinde brandul distribuitorului mecanicilor care trec zilnic pe acolo.
Cum se potrivește hala de pe Odăii 58
Depozitul de 518 mp are pardoseală industrială, structură metalică, două uși exterioare din curte și ușă antifoc spre birouri; e încălzit cu convectoare pe gaz și are curent trifazic. Curtea are platformă betonată și acces TIR autorizat DRDP direct din Centura Nord, cu loc de întoarcere. Deasupra și alături sunt 575 mp de birouri renovate — suficient pentru vânzări, call center, administrativ și o sală de training pentru parteneri. La stradă există un panou unipol de 14 × 4 m, disponibil opțional. Și, pentru când flota crește, circa 2.500 mp de teren în spate, la cerere.
Ce trebuie spus: înălțimea utilă a depozitului se confirmă la vizionare, iar sistemul de rafturi îl aduce chiriașul.
O regulă simplă de decizie
Pentru aftermarket, cel mai scump metru pătrat e cel pe care dubele îl pierd stând în trafic. Alege spațiul după timpul până la clienți și după cât de ușor intră și ies vehiculele, și abia apoi după €/mp. În nordul Bucureștiului, Otopeni și centura sunt poziția naturală pentru acoperirea sectoarelor 1 și 2, a Pipera–Voluntari și a întregului Ilfov de nord.
